Atoms Каланика может выйти на рынок роботакси

Основатель Uber возвращается к беспилотным авто

Трэвис Каланик, основатель Uber, похоже, решил довести до конца то, что когда-то начинал в своей прежней компании. По данным Financial Times, его стартап Atoms активно готовится к массовому найму и серии поглощений, которые могут сделать его крупным игроком на рынке автономных транспортных средств. Сам Каланик ещё при анонсе раунда назвал инвестиции «незаконченным делом».

$1,7 млрд и Uber снова рядом

Этим летом Atoms привлёк $1,7 млрд в раунде под руководством Andreessen Horowitz; Бен Горовиц войдёт в совет директоров компании. В раунде также участвовали Bain Capital, Fifth Wall и другие инвесторы.

Примечательно, что Uber тоже вошёл в раунд, вновь связав Каланика с компанией, которую он основал и из которой был вытеснен с поста CEO в 2017 году на фоне скандалов с сексуальными домогательствами, дискриминацией и токсичной корпоративной культурой. Объём инвестиций Uber в Atoms составил $100 млн, сообщили Financial Times люди, знакомые с планами компании.

«Многое из того, что со временем произошло бы в Uber, — именно это мы делаем сейчас» — Трэвис Каланик на мероприятии Andreessen Horowitz в Сан-Франциско.

Переговоры с Uber о роботакси

По данным FT, Atoms уже провёл переговоры с Uber о том, как райд-хейлинговая компания могла бы использовать технологии роботакси стартапа. Такое сотрудничество вписывается в более широкую стратегию Uber — опираться на внешних разработчиков роботизированных решений, не строя собственный парк.

Pronto и Энтони Левандовски: скандальное воссоединение

Одним из первых шагов после закрытия раунда стало поглощение Pronto — автономного майнингового стартапа под руководством сооснователя Waymo Энтони Левандовски, который ранее возглавлял направление самоуправляемых автомобилей в Uber.

Левандовски был признан виновным в краже торговых секретов у подразделения Google по беспилотным автомобилям и передаче их Uber; он был приговорён к 18 месяцам лишения свободы, однако избежал заключения, получив помилование от президента Дональда Трампа в 2021 году.

Теперь Левандовски возглавляет в Atoms направление автономных транспортных средств, включая разработку роботакси.

Структура Atoms: три направления

Компания сейчас работает по трём направлениям: Atoms Food (бизнес CloudKitchens и пищевые технологии), Atoms Mining (построен вокруг Pronto) и Atoms Transport.

Контекст: Uber делает ставки сразу на всех

Показательно, что 2 сентября Uber сократил около 3 300 сотрудников — примерно десятую часть персонала. При этом компания активно инвестирует сразу в несколько автономных платформ. На прошлой неделе Uber запустил первый лондонский сервис роботакси совместно с Wayve, а в августе договорился о размещении более 2 000 роботакси Pony.ai на улицах Европы.

graph TD
    A[Трэвис Каланик / Atoms] -->|$1,7 млрд раунд| B[Andreessen Horowitz]
    A -->|$100 млн инвестиции| C[Uber]
    A -->|Поглощение| D[Pronto — Левандовски]
    D --> E[Atoms Mining]
    A --> F[Atoms Food / CloudKitchens]
    A --> G[Atoms Transport / Роботакси]
    C -->|Переговоры о партнёрстве| G
    B --> H[Бен Горовиц в совете]

Что это значит для рынка

Анонсируя раунд, Каланик охарактеризовал «промышленный ИИ» — охватывающий ПО, сенсоры, роботику и автоматизацию операций — как двигатель следующей промышленной революции. Atoms потенциально может переиспользовать экспертизу в области перцепции, локализации, планирования и управления парком сразу в нескольких промышленных сегментах, тогда как Uber получит слой спроса и дистрибуции без необходимости строить все компоненты автономного вождения с нуля.

Для отрасли появление ещё одного крупного игрока с деньгами a16z, кадрами из Waymo и Uber, а главное — с историческими амбициями Каланика в беспилотной мобильности — означает усиление конкуренции с Waymo, Cruise и Tesla Cybercab. Насколько роботакси окажется центральным для Atoms, а не лишь одним из многих направлений — покажут ближайшие месяцы.