<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Дроны on AI-Uchi — Всё об искусственном интеллекте</title><link>https://ai-uchi.ru/tags/%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B/</link><description>Recent content in Дроны on AI-Uchi — Всё об искусственном интеллекте</description><generator>Hugo</generator><language>ru</language><lastBuildDate>Wed, 21 Oct 2026 11:00:00 +0300</lastBuildDate><atom:link href="https://ai-uchi.ru/tags/%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Дрон с одним мотором: как это вообще возможно</title><link>https://ai-uchi.ru/articles/dron-s-odnim-motorom-kak-vozmozhno/</link><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 11:00:00 +0300</pubDate><guid>https://ai-uchi.ru/articles/dron-s-odnim-motorom-kak-vozmozhno/</guid><description>&lt;h2 id="когда-один-лучше-четырёх"&gt;Когда один лучше четырёх&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Вы когда-нибудь задумывались, почему у квадрокоптера четыре мотора? Это не прихоть дизайнеров — это физическая необходимость. Единственный большой ротор, как у вертолёта, создаёт реактивный момент: фюзеляж стремится вращаться в противоположном направлении. Вертолёты решают эту проблему хвостовым ротором. Квадрокоптеры справляются иначе: два мотора вращаются по часовой стрелке, два — против, расположенные диагональными парами. Крутящие моменты гасят друг друга, и корпус остаётся стабильным без хвостового ротора.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Именно поэтому идея &lt;strong&gt;летающего дрона с одним-единственным мотором&lt;/strong&gt; звучит как инженерная ересь. Но инженер-программист Джошуа Бёрд (Joshua Bird) доказал, что это не просто возможно — это элегантно. Он собрал одномоторный дрон прямо у себя дома и протестировал его на кровати. Видео проекта попало на Hacker News и мгновенно разлетелось по технологическому сообществу.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>